这些年来，我国货运行业的市场规模也在不断扩大，就算是当下电子商务，也一样离不开物流行业，而物流行业又要依靠着重卡行业的支撑。所以说，重卡行业也在蓬勃发展。

毫无疑问，重卡已经成为了货物运输的主要载体。根据中国汽车工业协会发布的相关数据显示，在2020年9月份，国内重型卡车的数量已经达到了15.1万辆，同比上涨80.2%。

再来看看重卡销售量如何，据了解，到了2020年10月份，我国累计销售42.1万辆重卡，同比增长31.1%。其中有一点是值得人们注意的，那就是10月份的重卡销量达到了13.8万量！同比增长了50.6%，上面这些数据都体现了我国重卡行业的发展已经越来越好了。

在重卡销量不断上升的情况下，东风公司、中国一汽、陕汽集团等重卡车企的销量也一样是呈现出了上涨的趋势。不过，最值得一提的就是中国重汽了，毫无疑问，2020年重卡行业的“大黑马”，非中国重汽莫属。

根据中国重汽执行董事蔡东表示，2020年前三个季度，中国重汽的重卡销量同比上涨50%，销量达到了22.7万辆，排名行业第三。可如果是按照2020年10月份的重卡销量成绩来看，中国重汽又是行业之首，月销量达到了3.3万辆，大涨158.2%，成功拿下重卡月销量冠军！所以说，用“大黑马”来形容中国重汽，一点也不过分。

在很多重卡同行的眼中，如今的中国重汽，似乎也成为了一个强大的竞争对手。再加上中国重汽不断引进其他的技术，也从某种程度上改变了重卡缺轻少重的情况。

成功原因：通过对斯太尔技术的研究、消化，以及和自身的技术进行融合，中国重汽也自主研发了一些可以应用在不同领域的卡车，也算是一定程度上弥补了我国重卡行业的空白。不仅如此，中国重汽还曾经和瑞典品牌沃尔沃进行了一系列的合作，技术也在不断提升，由此可见，中国重汽能够成为重卡行业的“大黑马”，也不是没有原因的。

苏州欧士达离合器的启示:中国重汽能够有如今的成就，绝不是靠着运气，控制成本、优化管理、提升技术，这些都是汽配企业需要注意的事情。

苏州欧士达离合器专门从事重卡离合器行业，这个2020年，欧士达深刻感受到重卡行业的起起落落，从疫情初来时候的百业萧索，到进入下半年生意逐步恢复，再到最近的火爆行情，短短一年，沧海桑田。幸运的是，苏州欧士达经受住了考验，在离合器行业站稳了脚跟。最近，又和东风商用车成为合作伙伴，专门为其配套重卡离合器产品，这是欧士达的胜利，鼓舞公司对2021的憧憬，这也是欧士达新的挑战，欧士达离合器优质实惠，但要为市场广为所知，在汽配行业做大做强，需要倾注百分之三百的努力，在质量工艺上开动智慧，在销售服务上积极主动，在客户维护上以点散面。

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