汽车是属于耐用消费品，那它有多耐用就变得很重要，发动机就不讲了，离合器的寿命有多长，离合器它能用多久？苏州欧士达离合器简单的跟你讲。

如果说离合器的寿命有多长？一般来说，车子能用多久离合器就能用多久，这个离合器算是和车子的主要部件是同寿的，离合器它是总成一大个。它是由动盘总成、离合器压盘及盖总成、分离轴承、飞轮构成的，那主要材料是高强度钢、铝合金、球墨铸铁等等。

一：离合器主要部件与车同寿

作为传动系统上的重要部件，正常使用情况下与车同寿，有技术标准的，《汽车干摩擦式离合器总成技术条件 QCT25-2004》这么一个标准。离合器盖总成需要经过100万次，分离耐久实验性之后，主要性能参数仍然为原来的70%到90%。为什么有个70到90？不同的部件还是有点不一样，因为离合器它不是一样东西，它是拼起来的。

二：离合器有严格的技术标准

那么离合器从动盘总成经过500万次扭转耐久性测试之后，主要性能参数仍然会在原来的60~80%。实验统计下来，国内市区道路差不多一公里踩9次离合器，郊区一公里踩3次，如果两种路况各50%，按平均算一公里踩6次离合器来算。16万多公里以后离合器的主要部件性能还是非常不错的，什么5万公里让你换离合器总成的，就索赔是质量不好。

三：摩擦件正常使用也不用担心寿命

摩擦件正常使用寿命也不用太担心，主要部件不容易坏还是有易损易耗件的，经常说的就是离合器三件套，分别是离合器片、压盘和分离轴承。离合器片是离合器的主要的摩擦部件，一般是用石棉基的摩擦材料做的，现在也有半金属型、复合纤维、陶瓷纤维这种摩擦材料，这是比较贵的车了。离合器的工作温度大概是在200℃左右，正常的使用寿命还是比较长的，研究出来的资料我查了一下。

四：离合器片寿命5万公里左右

离合器片可以经受大约275000次，换挡的分离和结合，按照刚才来算的话，大概就是5万公里左右。5万公里左右的话，就是前面说的5万公里，是要换离合器总成了。如果说只是换一个离合器片，那刚好差不多就是在这个时候，和前面说的可是不矛盾。换挡合理离合器分离结构操作平顺，老司机可以开到十几万公里，但5万公里换离合器片4S店是经常会推荐的，几百块钱，上千块钱就出问题了。

五：离合器压盘和离合器片一起换

离合器压盘的寿命理论上是离合器片的两倍以上，那么离合器片是装在压盘上的，现在有很多厂家把离合器片和压盘直接装好，一套一起卖。那两者必须寿命相同一起换，你说这个压盘还能用一会，离合器片有可能换一换来。你以为是剃须刀，这个柄可以用，上面这个东西换一换，寿命一样相同一起换，不然的话质量也有可能是有问题。

六：分离轴承寿命10万公里以上

还有一样就是分离轴承，是离合器结合分离执行机构的一部分，也是有标准的。分离轴承的台架模拟寿命不能低于100万次，其他车型也不能低于50万次。

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