1、保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

2、能做到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

3、从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换挡时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

4、具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

注意事项：

1、启动时，一定要踩下离合器，这样可以防止汽车启动时不在空档，车辆往前窜，非常危险，另外也可以减小起动机的负荷。

2、正常行驶过程中，不要把脚放在离合踏板上，以免使离合器的分离轴承过早损坏。

3、离合器松开时，不要抬得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，汽车使用寿命减少。

4、刹车时不要先踩离合器，尤其是紧急刹车。否则将丧失发动机制动。

5、起步遇到发动机熄火的情况，需要迅速踩下离合。

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