汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。

行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

一：起步时的正确操作。
起步时离合器的正确操作技巧是“一快、二慢、三联动”的操作要领。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板。

二：换挡时的正确操作技巧。
在行力中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并迅速抬起，不要出现半联动现象，否则会加速离合器的磨损。

三：在刹车时的正确使用技巧。
在汽车行车中，除了低速（20千米每小时）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下都不要踩下离合器踏板。

注意与油门之前的配合。在离合器松开的时候要及时的少量给，这样才不会使车熄火。造成不必要的磨损。

四：无事不要踩离合器。
汽车上的离合器在正常的行车时，是处于紧密接合状态，离合器应该无滑转的。

刹车时要少用离合器，低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。

注意千万不能再高速行驶中，使用踩离合器实行滑行，这样是非常危险的。身体放松，精神集中，注意观察周围状况，踩离合器时不能太快。

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