手动挡车一般不建议长时间踩离合溜车，主要是有这些坏处：

1、分离轴承负担加重

汽车离合器并不是特指某一个部件，而是由多个零部件组成的系统，各个零件配合承担着发动机和变速箱之间动力的通断，其中有一个零件叫做分离轴承，因为我们踩离合器踏板时是用静止的拨叉去驱动旋转的压盘，一动一静就需要分离轴承来作为动力传递的中介，分离轴承一侧随着压盘旋转，另一侧和拨叉一起保持静止，踩离合时分离轴承会高速旋转，而分离轴承是没有额外润滑的，只能依靠其内部的润滑脂润滑，因此分离轴承并不适合长时间连续运转。一旦分离轴承磨损过度就会祸害压盘，很快就会出现起步发抖、踩离合异响，直到最终离合器失效无法分离。

2、有一定安全隐患

踩着离合器滑行时变速箱还在档位上，离合器踏板是三个踏板里最重的，长时间踩着离合器左脚需要持续用力，假如不小心脚底打滑突然释放离合器这时候车速与发动机转速不匹配会导致驱动轮突然减速引起剧烈顿挫，这时候发动机、变速箱、传动系统都会受到剧烈冲击，更严重的是在一些附着力不足的路面甚至会导致驱动轮打滑。

3、增加驾驶难度

比如你挂5挡以60的时速行驶，中间踩离合滑行，车速下降到40，这时你要松离合继续行驶的话5挡就会拖档，你需要先摘5挡然后再挂4挡，操作很复杂。而空挡滑行需要继续行驶时只需要踩下离合器直接挂4挡就行。

所以说长距离滑行时踩离合还不如直接放空挡。但是有些时候短时间滑行的话倒是可以这样操作。

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