从动盘是离合器的一个主要零件，离合器传递动力就是靠从动盘摩擦衬片与主动部分的 摩擦作用来实现。常见损伤有花键毂键齿的磨损，钢片与接合盘间铆钉松动，钢片翘曲破 裂，摩擦衬片磨损、烧蚀、硬化、龟裂以及铆钉松动等，在修理过程中，要认真检查给予修 复。若摩擦衬片需更换进行铆接时，更要注意防止离合器从动盘的翘曲。

摩擦片的主要损伤是磨损、硬化、烧蚀和破裂。离合器在正常使用中，摩擦片的磨损比较缓慢，因为它只在分离与结合的瞬间与飞轮、压盘发生滑摩。但如在工作中使用半联动的次数过多，时间过长，或离合器分离不彻底，特别是摩擦片磨损后弹簧伸长，弹力不足，使摩擦力矩过小又未及时调整而发生打滑时，摩擦片的磨损将急剧增加，很快变薄。当从动盘厚度因摩擦片磨损低于规定值(斯太尔为7.8mm，依维柯为5.6mm)，或铆钉头与摩擦片表面间的距离不足0.5mm时，由于压紧弹簧伸长过多，弹力减小过大，即使经过调整也不能保证离合器牢固结合，这时，应及时更换摩擦片。此外，摩擦片经长期使用会硬化，长时间打滑会烧蚀，起步过猛或松动会破裂。

离合器从动盘磨损的表现：

1、摩擦片时常工作的表面顺着经常摩擦的那个方向有粘附性鳞片，严重的鳞片表面会十分光滑明亮且有开翘。
2、摩擦片和齿缘区域接近的地方被磨损的地方有涂抹带凸起，并且涂抹带形状上像山峰一样连绵起伏的，但表面十分光滑且没有氧化现象出现，严重的话在边缘部分是会有成片的脱落存在的。
3、受到磨损的摩擦片会有麻坑出现，严重的会形成麻坑群。

4、磨损还有一个表现是有切削沟、梨沟出现，前者是宽度均匀的深沟且光洁度也不均匀。