急减速连续降挡时，车轮转速保持不变的情况下，更低的挡位突然加快了主轴的转速，与之相连的离合小鼓(从动轮)也突然加速，这一瞬间斜坡顶开了离合压盘，离合片短暂分离，发动机与变速箱的连接被切断。

滑动离合器和传统离合器的区别：

1、动力缓冲不同：

传统离合器的缓冲力度不大，而滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接，缓冲程度较高。

2、用于的汽车不同：

滑动离合器大多数有在高配摩托车或高性能摩托车上，而传统离合器是最经常遇见的一种离合器，市面上在售的大部分摩托车基本都用它。

3、反转扭力的消除效果不同：

在驾驶中，除了发动机的动力还可以有一个惯性动力，这一惯性动力会造成一个反转扭力，使汽车有顿挫感。由于滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，而普通离合器是做不到这一点的。

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